PRIMER IDENTIFICADOR – CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
TIPO
CARGA DE ROTURA
A LA FLEXIÓN
RESISTENCIA AL
DESGASTE
RESISTENCIA AL
IMPACTO PESADO
Según
UNE-EN ISO
10545-4
Según
UNE 138001 IN
Según Cahier
CSTB 3659
Anexo 6
1 PARAMENTO
> 450 N
No aplica
No aplica
2
SUELOS
Tránsito ligero en ausencia de abrasivo
> 900 N
L1
3
SUELOS
Tránsito ligero sin acceso
directo al exterior
L2
4
SUELOS
Tránsito ligero con acceso
directo al exterior
L3
5
SUELOS
Tránsito medio con acceso
directo al exterior
H4
6
SUELOS
Tránsito intenso con acceso
directo al exterior
H5
7
SUELOS
Tránsito intenso con desplazamiento de
cargas
> 2.000 N
H6
8
PAVIMENTOS URBANOS
Tránsito continuo con presencia ocasional
de vehículos ligeros
> 4.500 N
(1)
H6
Resiste
(1)
Cargamínimarequeridaconsiderandoquelainstalaciónseráacordealodescritoenelcapítulo6.Obtención
del sistema de colocación, aplicando un coeficiente de puesta igual a 2.
Tabla 4.2
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